海运60青史人物评选活动具有历史和现实意义
很高兴应邀参加中国海运60年青史人物评选的专家座谈会，参会的都是老领导、学长、校长、同事，也是在为海运事业上共同奋战多年的“战友”。从海运战线来讲，真可谓是一次“群贤毕至”的盛会。
大书法家王羲之的“群贤毕至，少长咸集”。“少长”的“少”，这次可能未能“咸集”，因为这是60年历史的回顾座谈会。
在座的都是我们海运界的半世纪以来的见证人、参与者。参会的各位，最年轻的是中外运集团总裁赵沪湘，而最年长的是江波老同志，已经83岁高龄。
回顾我国59年建国以来的历史，海运事业的历史概括为一句话，可以说，是一部伴随着国家的建设、发展、兴旺而建设、发展、兴旺的历史。
在座的各位都经历了这段历史，既是历史的见证者、也是历史的参与者。回顾解放初期、从封锁海疆、初建船队、中外合营、大跃进、到今天的发展规模，我们海运界老一代人，有理由为成长、生活在这个火热地年代而庆幸和自豪。因为我们为祖国的航运事业的发展、船队的建设尽了我们的一份力量、贡献，为此而庆幸，而欣慰。
弹指一挥间，我们也已步入了暮年。
我国的经济建设、改革开放、贸易发展、对外交流都离不开航运和海运事业，特别是当今世界，应该说没有航运、海运，就不可能有全球经济一体化。
我们都读过很多航运史书，航海史、中远史、中海史、上海航运史……，史书其中每一段、每一句的背后，都蕴藏着许多历史故事。
我们通过此次座谈会，回忆中国海运半个多世纪那些可歌可泣的动人故事，使这段历史更加有血有肉，使我们的史书更为生动、翔实、具体，也使后来的人更深入地了解历史背景和内容。
在座的每一位经历中，都有不少值得回忆的历史经历，以及了解许多有意义事件的来龙去脉（包括非本人经历的事），有值得记叙的历史珍贵片断……
这是中国海运界非常宝贵的历史财富。
中国国际海运网发起的“中国海运60年青史人物评选”，是一个具有重大历史和现实意义的社会公益活动，我想我们在世的老航运人和在职的新一代航运人都会支持这一活动。
让我们共同努力，为中国海运界留下一部有意义的历史记录。
根据钱永昌会长在海运青史人物评选专家座谈会上讲话整理
