中国船级社的过去和现在
——中国船级社社长李科浚
建国初期，我国的船舶检验得不到国际社会的认可，当时新中国远洋船舶进出别国海关，使用的都是苏联船舶登记局颁发的证书。
今天，中国已跃居为世界第二大造船国，全球造船储备订单中，每3艘中就有1艘由中国制造，这一骄人的成绩与负责船舶检验和发证的中国船级社有着莫大的关系。
船舶从设计、建造、营运到维修，各个阶段都要受到船级社的监督，船级社就像人的神经中枢系统，牵动着船舶业和航运业发展的每一根神经。
中国船级社的发展历史，历尽沧桑，饱受磨难。如今，中国船级社不仅昂首进入国际社会，并两次荣任国际船级社协会主席。荣耀的背后，是屈辱与不屈的抗衡，是百折不挠的执著追求，是与强者较量的智慧和勇气。
根据李科浚在海运青史人物评选专家座谈会上讲话整理
